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Sportfahrwerk BGM Pro Competition
Komplettprojekt in eigener Sache - der Scooter+Service Alltagsracer 2007 mit wassergekühltem Motorkonzept und Superlow Fahrwerk - an dieser Vespa 50 N testeten wir unsere Vespa Scheibenbremse Scooter & Service im Straßenbetrieb
Ebenfalls passend sind Scooter & Service- und MRP-Membransysteme - wir verwenden diesen Adapter bei nahezu allen Vespa Projekten mit PX Motor und Membraneinlass
das Drehzahl-Signal wird über den Motogadget Zündsignalabnehmer abgenommen - ein Tachosensor ist im Lieferumfang des Motoscope Pro bereits enthalten
Vespa Wideframe Umbauprojekt im Kundenauftrag - Karosse komplett umgebaut für die Aufnahme eines PX 200 Motors
VESPA 200N Rawstyle galerie Sportfahrwerk BGM Pro CompetitionVespa Rawstyle Racer auf Basis einer 50N Karosse mit Superlow Fahrwerk, Heck Cut und Quattrini 200ccm Motor Auspuff Scooter & Service EVO S PLUS in Sonderbauweise
US$ 99.90
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